"Дельфин-10 М R-Line" – легкий двухместный самолет, представляет собой цельнометаллический моноплан клепанной конструкции с нижним расположением крыла нормальной аэродинамической схемы.

Крыло самолета трапециевидное. Оборудовано нещелевыми закрылками и нещелевыми элеронами.

Хвостовое оперение однокилевое с нижним расположением стабилизатора. Горизонтальное оперение цельноповоротное с управляемым триммерсервокомпенсатором.

Самолет оснащается поршневым двигателем, расположенным в передней части фюзеляжа с тянущим винтом.

Самолет имеет трехколесное неубирающиеся в полете шасси с передней стойкой. 

Система управления самолетом прямого типа, дублированная. По каналу руля высоты – жесткая, по каналу элеронов – жесткая, по каналу руля направления – тросовая проводка. Управление закрылками электромеханическое, диапазон выпуска 0 - 42 гр.

Кабина самолета однообъемная и предназначена для размещения двух человек с тандемным расположением экипажа (друг за другом). 

Приборное оборудование размещается на двух приборных досках. Основная полетная и аэронавигационная информация, параметры работы двигателя отображаются на двух EFIS, расположенных на передней и задней приборных досках. 

Запас топлива размещается в двух баках-кессонах в носках корневой части крыла, общей емкостью 60 литров.

На самолет установлен двигатель Jabiru 3300 А мощностью 120 л.с. Так же возможна установка ряда двигателей – Jabiru 2200, ULPower 350 и 260 серий, Rotax 912 (914).

Самолет оснащен спасательной системой БПС КС-700, производства МВЕН (г. Казань). Так же аварийное покидание самолета экипажем возможно с применением наспинных парашютов.

Самолет "Дельфин-10 М R-Line" может использоваться с подготовленной ГВПП или ИВПП и предназначен для выполнения учебно-тренировочных, туристических, демонстрационных, а так же полетов на спортивный пилотаж в светлое время суток по правилам визуального полета.